Honda HR-V x Ford EcoSport

O Honda HR-V é o mais novo desafiante do Ford EcoSport, campeão do segmento de SUVs compactos desde seu lançamento, em 2003. O primeiro a tentar foi Renault Duster. Mas venceu apenas algumas lutas, quando o Eco estava para ganhar a segunda geração, que chegou às lojas em 2013. Depois veio o Chevrolet Tracker, que prometia um embate equilibrado, mas entrou no ringue já perdendo no preço. Importado do México, o Tracker chegou somente na versão topo de linha LTZ. Agora é a vez do HR-V.

O confronto não vai acontecer em todas as faixas de preço. Equipado com motor 1.8 e câmbio automático, o HR-V pega as versões 2.0 automáticas 4×2 do rival. A Honda não divulgou os preços do HR-V, mas disse que ele custaria de R$ 70 000 a R$ 90 000, em quatro versões. Como o Ford tem três versões 2.0 automáticas (SE, FreeStyle e Titanium), com preços de R$ 75 000 a R$ 86 800, a briga mais parelha deve ocorrer entre a Titanium do EcoSport e a EX do HR-V. Foram os conteúdos e preços dessas configurações que consideramos neste comparativo, embora as unidades fotografadas sejam respectivamente FreeStyle e EXL. As diferenças entre as versões desses modelos ocorre essencialmente nos equipamentos.